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公交候车亭厂家常用的生产材料优劣势分析
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  作为重要的城市交通设施,公交候车亭从产品属性上来说是机械产品的一种,涉及多种金属加工工艺,材质也有很多种,一般使用最多的是镀锌板、不锈钢板和铝型材,下面小编为您介绍一下每一种材料的不同点。
  首先是镀锌板,镀锌板的优势是力学性能稳定不变;耐腐蚀性好;颜色丰富,可供多样选择;成本低,性价比高。所以也是候车亭厂家常用的材料之一,使用镀锌板生产的公交候车亭寿命能达到十年之久。镀锌板候车亭的表面光滑,表面无锌瘤、毛刺,板面呈银白色。此外镀锌板可控性强,可在5-107μm之内任意选择;不会产生溶于钢中的氢,不会在钢内部形成细小的裂纹。
  其次是不锈钢,也是生产公交候车亭的常用材料之一,根据规格不同,不锈钢候车亭又分为201不锈钢和304不锈钢候车亭。其中304不锈钢生产的公交候车亭由于其含铬较多,表面呈现哑光,不生锈。它的耐腐蚀性能高,比普通钢长久耐用,使用寿命长。而201不锈钢板具有一定的耐酸、耐碱性能,密度高、抛光无气泡、无针孔等特点。201是含锰较高,表面很亮带有暗黑的亮,含锰较高容易生锈。
  由于201不锈钢的耐腐蚀性能很差,所以价格就要便宜很多,但201不锈钢候车亭的使用寿命略长于镀锌板。
  最后是铝型材候车亭,由于铝型材具有较强的抗腐蚀性,非常适合在盐度和湿度都比较大的沿海地区。此外铝型材的颜色比较丰富,质量比较轻,非常方便长距离运输。用铝型材生产的公交候车亭寿命大约为20年。

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